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矿用绞车液压站的工作原理及制动方式

液压站采用当今很的25mpa高压系列液压元件和的比例控制技术用于液压站的调压,再加上新颖、合理的结构设计,使液压站具有了良好的使用性能。电机带动油泵旋转,泵从油箱中吸油后打油,将机械能转化为液压油的压力能,液压油通过集成块(或阀组合)被液压阀实现了方向、压力、流量调节后经外向的变换、力量的大小及速度的快慢,推动各种液压机械做工。液压站是独立的液压装置,它按驱动装置(主机)要求供油,并控制油流的方向、压力和流量,它适用于主机与液压装置可分离的各种液压机械下,由电机带动油泵旋转,泵从油箱中吸油后打油,将机械能转化为液压油的压力能。

矿用绞车液压站采用可编程控制器(PLC)控制,根据液压站动作过程进行编程。
1、正常工作制动:启动液压站电动机后即为正常工作状态,其制动力的大小通过调节电液比例溢流阀的电流的大小来调整系统压力。
2、井中制动:它是在提升容器还没有到位,即井口容器到位信号闭合前,AC接点信号闭合,为满足制动减速的要求,采用二级制动。
3、井口制动:它是在提升容器到位信号已经闭合,AC接点信号又闭合,这是采用紧急制动情况,以防止恶性事故的发生。
4、调绳:在调绳状态时,转换打开开关并推动可调闸手柄,把调绳离合器打开。然后转到调绳状态,压力油进入B关,打开提升机固定卷筒制动器,提升机即可开车进行调绳。调绳完毕后转到离合器合上状态,把调绳离合器合上。
5、电磁阀故障检测:液压站中每一个电磁阀设置阀芯检测传感器,当电磁阀故障时发出故障信号,实施制动,并通过PLC报警或显示。
6、残压保护:残压保护信号需要和停车信号共同作用,如果停车信号闭合,同时残压高于设定的压力值,实施制动。

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